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科技创新 引领GPS行业转型升级

  随着我国北斗卫星相继升空,其应用技术不断取得新的可喜成就。作为全球卫星导航定位先驱的GPS产业,目前不仅面临着新的竞争,同时也面临着产业升级的瓶颈,GPS行业的发展及应用将会发生如何的变化呢?为此,本报记者历时半个月,通过对我国GPS龙头区域深圳十多家相关企业进行深入了解,发现目前我国GPS企业所面临的是与新兴技术、新兴产业大幅整合的多元化市场和特殊应用市场的发展方向,其市场将随着应用的广泛而有望大幅度增长,企业在市场和研发的情况取得喜人态势,部分企业已经逐步打开了多元化的市场局面。
  
  赛格导航——明确市场定位与前期调研
  
  关于GPS生产运营的诠释,深圳市赛格导航科技股份有限公司副总裁万新宇表示:“每生产一款产品,首先都要想到这个产品是给谁用?如果没有明确的市场定位与前期调研,这个产品注定要失败。”
  
  据了解,这也是该公司成为我国GPS龙头企业的主要原因。目前,该公司GPS产品主要由六大业务模块组成:一是行业市场:包括国家规定的“两客一危”公交车、物流车以及诸如蒙牛、红塔集团等国内大型公司;二是私家车安防服务市场;三是国际市场;四是汽车前装市场:主要与中联重科、大汉机械等商用汽车生产企业进行捆绑式销售服务;五是汽车在线服务;六是DVD导航仪。每项业务的服务模式均具有明确的市场定位与前期研究,均为量身订做。
  
  值得一提的是,赛格导航在汽车在线服务领域的发展非常喜人,目前,拥有在线用户50多万。
  
  华强信息产业——兼容最重要
  
  在我国GPS产业,具有行业代表性的企业还有深圳华强信息产业有限公司。该公司不仅是国内首屈一指的大型GPS生产企业与运营商,还是上市公司华强集团旗下的全资子公司,并拥有华强GPS、NAVO路威、中华车网三大品牌,近千个运营服务系统。目前,经该公司实施的项目涵盖了公交、货运物流、出租、客运、工程车、私家车、特种车辆、急救、公安、交警、消防、船舶等十多个行业,服务范围遍及全国30个省市。同时,其产品还远销智利、墨西哥、伊朗、非洲和中国香港等国家和地区。
  
  面对该行业的发展现状,有着15年行业经验的祝娟总经理语重心长对记者表示:“由于我国GPS产业还没有制定统一的国家标准,在市场应用中不可避免地出现很多厂家模块不能兼容的窘境,就像当初中国联通与中国移动的手机短信息不兼容一样。现在,GPS产业也出现了很多厂家零配件彼此不兼容的情况。因此,这在一定程度上造成了资源浪费。如果有一个统一标准的产品规范,企业就能少走弯路。”
  
  领航通——剑指交通智能化
  
  深圳市领航通移动视讯有限公司总经理张进明在谈到GPS发展新机遇时表示,“10年前中高档私家车安装GPS的主要功能与目的是防盗反劫,而目前GPS的核心功能早已经进行了升级转化,主要应用于政府实行交通智能化管理。”
  
  据了解,该公司目前正基于交通智能化管理而着手开发移动信息CPND服务平台,让车主能在车内了解包括交通信息与前方路况的信息化服务。该款新产品作为个人终端助理不仅可以实现一键导航,还可以在车内实现在线购票、预定酒店等多项智能服务。
  
  据了解,该项服务的实现难度极大,主要体现在对社会各种高端服务业的横向资源整合力度,但领航通作为伦敦上市公司,有着雄厚的资金与实力作为发展后盾,让我们期待该款新产品的早日发布。
  
  振华虹信——为GPS服务辟新路
  
  “为爱车服务”的理念让人们认为GPS永远只属于车,但其实GPS还可以服务于老人与儿童,深圳市振华虹信科技有限公司就是做这个的。
  
  “GPS产业现在正处于行业大洗牌与产业转型的阶段,我们这些小型企业只能持观望态度。而对于GPS常规产品,目前市场生产与销售的产业链已经相当成熟,小企业根本无法与业界巨头竞争,所以只能开辟其它应用领域。”该公司总经理冯万艳在提到公司发展时表示。
  
  当然,这也是很多GPS中小企业不得不面临的问题。但值得庆幸的是,他们为GPS的服务领域翻开了崭新的一页。
  
  “为此,我们根据特殊用户存在的市场需求及自身实力,采取扬长避短的发展策略,开发一些个性化产品。比如:在老人护理和学龄儿童监护方面,目前公司的销路还不错。”在谈到公司的发展战略时,冯万艳对公司的发展寄予了殷切的期望。
  
  正如鲁迅先生曾说过“希望本是无所谓有,无所谓的东西,正如地上的路,走的人多了也就成了路。”如今GPS行业的传统路径正越走越窄,而新路正等待着企业去拓展,只有另辟蹊径,才能找到更好的发展出路。
  
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